【潮流】不得不看的炫酷汽车新技术-66公里
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【潮流】不得不看的炫酷汽车新技术

【潮流】不得不看的炫酷汽车新技术

2023-11-21 

每一届的车展,除了各款新车与美女轮番登场吸引眼球外,也是不少厂商展示最新技术的最佳舞台。在刚刚结束的广州车展上,就有不少厂商带来了他们最为得意的新技术,虽然许多汽车科技并不是全球首发,但对于我们来说还是非常新鲜而前卫的,而且有望很快出现在未来的量产车上,引领着汽车行业的潮流,非常值得一看。

 每一届的车展,除了各款新车与美女轮番登场吸引眼球外,也是不少厂商展示最新技术的最佳舞台。在刚刚结束的广州车展上,就有不少厂商带来了他们最为得意的新技术,虽然许多汽车科技并不是全球首发,但对于我们来说还是非常新鲜而前卫的,而且有望很快出现在未来的量产车上,引领着汽车行业的潮流,非常值得一看。

 

沃尔沃太阳能充电伞

在上周的广州车展上,最新奇的参展产品大概就是沃尔沃的超级“大伞”了。这件造型独特并且富有未来感的“大伞”当然不是为了遮雨而设计,也不是单纯地为了拗造型,它的名字是Solar Pavilion可折叠太阳能充电伞,是曾经荣登美国《时代周刊》的2013年度25大最佳发明之一。

 

顾名思义,这款充电伞的作用就是通过吸收太阳能为插电式混合动力车型充电。同时,它也是一个堪比艺术品的遮阳装置,能够有效降低车辆在太阳下暴晒时上升的温度。

 

 

其实,这款太阳能充电伞最为引人注目的地方就是它的便利性。它的供电装置由柔性光伏薄膜组成,连接支撑的管架也都是轻量级的碳纤维,可以轻松折叠,并最终收纳进小帐篷袋里,非常便于外出携带。同样地,它也能再次装配组装成形,只是需要经过一定的培训,并且得有一小时以上的耐心和足够大的场地。

 

不过,这款充电伞的充电速度并不快,以伞下所停的S60L插电式混合动力车型的充电量来算,必须在太阳下持续照射12小时才能充满。而且我们从图片上也能看出,这款漂亮的充电伞可是一个大家伙,36平方米的占地面积和3米的高度实在有些惊人,除了拥有私家花园的土豪外,应该很少有人能Hold得住这样的庞然大物。

 

奥迪激光大灯概念车

  

两年多前,奥迪就展示了未来的一系列灯光技术,包括已经量产的矩阵式LED大灯和动态转向灯等,充分证明了即使不造车,奥迪也能改行做灯做成行业翘首的潜质。而近日,激光大灯的量产化也提上了日程,出现在国内展台上。

 

奥迪的这款激光大灯出现在奥迪Sport quATtro laserlight概念车上,灯组集成了LED以及激光两种技术,靠外侧的是近光灯,使用了LED矩阵式大灯作为光源。靠内侧的是远光灯,使用了激光作为光源,激光二极管不仅尺寸要远小于LED二极管,但亮度却是其的三倍,能够照亮道路近500m的距离。

与现有大灯相比,激光灯最明显的优势就是可以通过一个镜片控制激光光束的方向,实现灵活照明,可以有指向性的照射到前方,距离是LED远光灯的两倍。但其劣势也很清楚—成本高,耍帅需要代价,普及暂时还很遥远。

  

非充气轮胎

本届广州车展上,普利司通的展台上出现了一辆造型独特的小车,引起不少人注意。众所周知,普利司通是一个轮胎品牌,因此这辆车的重点当然是在它的轮胎上。

 

这些样式特别的蓝色轮胎就是普利司通研发的第二代,这款轮胎采用热塑性树脂和可再生材料制成,侧面设计成辐射状辐条支撑,不需要填充空气,再也不用担心轮胎被扎破了。同时,普利司通还通过独创技术实现了更为优异的低滚动阻力性能,可大幅减少CO2排放,兼顾环保与节能。

 

此外,该款轮胎还运用了FEM(有限元分析)模拟,使得轮辐的形状设计进一步优化,同时载重能力和行驶性能都得到了大幅的提升,测试汽车的重量为410kg,设计可承受的最高时速达到60Km/h,实用性也较为可观。

其实,早在2013年的东京国际车展上,普利司通就曾展示过这款,今年的北京车展上韩泰也展示过一款名为iFLEX的,不过这些新型轮胎的量产化进展现在看来还是有些遥遥无期,成本和最高时速限制应该是最大的障碍。

  

观致逸云2.0

  

观致汽车刚推出时,其搭载的逸云系统就是一大亮点。这个看似普通的车载系统以云平台为基础,通过车载多媒体系统、车主网站和逸云手机应用来完成人与车的互联交互,功能强大。而在明年初,升级版的逸云2.0也将正式推出。

 

 

新的逸云2.0取消了第一版的部分鸡肋功能,界面更为简洁,新增了微信接人、兴趣点推荐和“我的成绩”等功能。其中微信接人是通过GPS定位提供更为直观的定位,并利用微信传送具体位置到车载导航中。兴趣点推荐是根据车主的消费习惯进行分析,利用大众点评推荐附近餐厅、电影院等,并提供导航服务。而“我的成绩”则是通过车车主间的油耗PK等活动,增强车主间的互动,在人性化体验上做文章。

 

  

可能有不少消费者对于车载系统的实用度还持有怀疑度,但从逸云的发展趋势来看,利用云端服务器实现各客户端信息互联的思路也是未来网络发展的一个重要方向,而且未来还会有更多的应用进入逸云2.0的平台,集中发挥平台聚合作用的话还是不容小觑的。

 

标致Blue-i

与观致逸云相似,标致也在2014广州车展上发布了一套名为Blue-i的车载互联系统,搭载在新款508上。此前这个系统只在东风标致508罗兰洛斯限量版上出现。

 

与主打云端整合信息资源服务的逸云不同的是,Blue-i提供的“智能出行”“安防保障”“专属服务”三大功能更为传统些,主要提供信息查询。智能出行是为用户提供一键导航、兴趣点查询、实时路况(动态路径规划)等信息服务。安防保障是为车辆提供定位与被盗协助、碰撞自动报警等帮助。而专属服务主要包含天气、新闻、股票信息服务,以及违章查询、城市活动、WiFi热点等专属服务。

 

  

与通用安吉星和丰田G-BOOK相同,Blue-i也提供24小时不间断地呼叫中心服务,通过按动呼叫按钮就可以接通Blue-i呼叫中心。呼叫中心能提供人工语音导航服务,当客服人员确认车主目的地后会下发导航线路到系统中,实现自动导航。另外客服人员还能帮助车主搜寻周边兴趣点,如餐馆、加油站等。

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