轮胎选择的那些误区—66km

        很多车主都是为了提升爱车的性能才会更换轮胎，最为常见的就是更换更宽尺寸、更低扁平率以及轮辋直径更大的轮胎。其实殊不知，这些轮胎尺寸的改变将会直接影响到车辆的使用性能。其实，通过轮胎提高车辆的使用性能尽量不借助在轮胎尺寸上升级，轮胎的花纹选择会同样重要                                                                                                                                                                       

 车辆的悬架系统会受到轮胎尺寸的直接影响，而如果车辆的动力系统没有经过重新调校，使用不同性能和规格的轮胎同样会影响到车辆的各项性能。在更换轮胎时，尽量要选择与原产轮胎轮辋直径接近的尺寸，而轮胎宽度则不要改变超过3mm，扁平比更是不可以低于35，否则极有可能会对车辆造成损害。

       很多消费者都有大品牌或合资品牌产品性能就强于其他国内品牌的心理，其实这很不准确。各个品牌厂商的轮胎产品都有不同的款式，所以在选择轮胎时要确定好自己的实际需求，不可随意购买使用。

        车辆日常使用的轮胎其实既可以满足铺装道路的使用，又可以兼顾崎岖不同的山间小路。所以在购买轮胎之前，首先要确定车辆的具体用途，根据用车需求来选择合适的轮胎型号。

       很多消费者在选择轮胎之前首先关注的就是轮胎的规格，而轮胎的花纹往往很容易被忽略，其实轮胎的花纹直接影响到车辆的行驶性能和安全性！以越野轮胎为例，其可以分为性能较为平衡的全地形（AT）轮胎、偏重泥地的(MT)轮胎一级公路性能取向的（HT）轮胎，只有选择最适合自己车辆的轮胎，才能获得最佳的使用性能，不可盲目使用任何轮胎。