奔驰汽车维修之制动器摩擦片过薄的检修-66公里
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奔驰汽车维修之制动器摩擦片过薄的检修

奔驰汽车维修之制动器摩擦片过薄的检修

2017-10-26 

应奔驰车主的需求,66公里小编在此分下一篇奔驰汽车维修中有关制动器摩擦片过薄的检修,希望能够帮助到大家。

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奔驰轿车两前轮上装有车轮制动器摩擦片过薄报警系统,它能自动检测摩擦片的磨损程度。当车轮制动器上的摩擦片磨损到一定厚度时,报警指示灯闪亮,以提醒驾驶员更换摩擦片。现以奔驰280EL型为例,介绍其工作原理及故障检测方法。
 
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该车摩擦片过薄报警系统是由带有传感器的特殊摩擦片、电子控制器和报警指示灯组成。传感器的短接线置入了该特殊摩擦片的一定深度处,当摩擦片磨损到只有2.0~2.2mm极限厚度时,制动鼓便将传感器的短接线磨破而断路,该断路信号立即被输送到电子控制器,电子控制器便接通报警指示灯电路,使指示灯闪亮,发出警告信号。
在车轮制动器摩擦过薄报警系统使用中,最常出现的故障是制动器摩擦片还未到更换时机,报警系统便报警,指示灯闪亮。由以上原理分析中,可以看出,造成指示灯闪亮的原因有两方面:一是制动摩擦片磨到了极限程度(正常),应该加以更换;二是报警系统本身有故障。报警系统检查步骤如下:
1、关闭点火开关,拔下左右轮传感器插头,若指示灯仍亮,则故障在控制器,应予以更换;若指示灯闪亮停止,则说明传感器线路正常,传感器本身有故障,需进行进一步加以检查区别。
2、在关闭点火开关的状态下,插入一侧传感器插头(不插另一侧)。当打开点火开关后,看报警指示灯的情况,若不亮,则说明该侧可能无问题;若指示灯闪亮,则说明该插入侧的传感器损坏。
3、用同样的方法对另一侧传感器进行检测,若指示灯亮,也说明该传感器有故障。由于损坏的传感器不可拆修,故应更换新件。
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