辉腾生产车间或成数字化展厅

3月18日，最后一辆辉腾车型在大众位于德国的德累斯顿工厂下线，结束了14年的失败体验。大众集团宣布，其Gläserne Manufaktur透明工厂将于4月8日重置，成为一款新的大众品牌车型展厅，展示汽车电动性及数字化。

德累斯顿透明工厂于2002年建立，其特制的玻璃墙面使得消费者们得以亲赏汽车的组装过程。辉腾停产后，该工厂将继续开放，用于汽车交付及车辆维修后的准备工作。大众德累斯顿工会会长Thomas Aehlig表示，“不久后，在消费者及访客的见证下，这里将重新开始投产最高质量的大众汽车。在那之前，我们需要对员工进行具备极大灵活性的调配。”

大众在位于德累斯顿西部约120km的茨维考（Zwickau）工厂生产高尔夫掀背车及帕萨特车型，其或将透明工厂部分员工转移至茨维考工厂，剩下的员工则分派至其它地方。

据悉，大众透明工厂500名员工中近300名负责辉腾车型的组装工作，该公司曾为这款高档轿车的研发注资10亿欧元（约合11.3亿美元），然而，其销量在大众全球产品阵容中始终排在最末，且自2002年上市以来从未达到过销量目标。

德累斯顿透明工厂为大众在德国的10座汽车工厂中最小的一座，大众最初计划2019年左右在该处投产全电气化辉腾车型，然而，因“尾气门”丑闻事件爆出后大众面临巨额赔款，未来该工厂应当何去何从尚不得而知。