自动挡驾驶坏习惯-驾驶科普_66Km-66公里
66公里 行业资讯 汽车后市场资讯

自动挡驾驶坏习惯-驾驶科普_66Km

自动挡驾驶坏习惯-驾驶科普_66Km

2023-07-24 

目前,许多人买车的第一个条件就是购买自动挡的车型,毕竟自动档操作起来没有手动档那么繁琐。但是,许多人可能不知道的是,驾驶

  

 目前,许多人买车的第一个条件就是购买自动挡的车型,毕竟自动档操作起来没有手动档那么繁琐。但是,许多人可能不知道的是,驾驶自动挡的车型并不轻松,如果有下面这些坏习惯,可能对车的伤害还非常大,甚至还容易造成交通事故。下面我们一起来盘点一下自动档车型的驾驶坏习惯。


坏习惯一:启停顺序

  自动挡的车只有在P挡位和N挡位状态下才能发动,有的车型甚至只能在P挡启动,所以点火前要先确认车辆挂在P挡。之后的步骤如下:

  起步的正确步骤:踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

  停车的正确步骤:踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火

  停车时必须等车辆完全停稳后,才能把挡位挂到P挡,否则易伤变速箱。

  坏习惯二:P或N以外挡位启动发动机

  不会利用N档启动却利用P或N以外挡位启动发动机的做法,有可能烧坏变速器空挡起动开关。由于自动变速器上装有空挡启动开关,发动机受到连锁机构保护,只能在P和N挡起动避免汽车立刻起步往前窜的现象。为此,在启动自动挡汽车发动机时,请务必确认换挡杆是否在P或N挡。

  坏习惯三:停车先挂P挡后手刹

  很多的自动挡车主停车时,按照挂P档,松开脚刹,拉上手刹,拔钥匙的顺序,往往造成下次开车挂不进挡的情况出现。自动挡停车正确的顺序应该是踩住刹车,拉紧手刹,推入P档,轻抬起脚刹,拔钥匙。否则,当挂入P挡后再抬起制动踏板,P挡的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合造成难以挂挡,导致一定程度的磨损。

  坏习惯四:左脚制动

  在实际开车过程中,有不少车友都会用左脚制动,不仅掌握不好刹车力度,还很容易导致变速器和刹车自相残杀。这是因为自动挡车没有离合器束缚,而右脚又踩油门又踩刹车太累,所以不少人会用左脚踩刹车制动,使动力系统机件特别是离合器摩擦片严重受损。

  坏习惯五:一脚油门轰到底

  自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者所需要多少动力,以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地换挡,程序设计人员会刻意做一点相应的滞留,也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡,也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。

  坏习惯六:红灯等待操作

  当遇到长时间红灯或者停车时间在30秒以上时,踩下制动踏板并保持换挡杆在D挡(行车挡)会对变速器产生油温升高等不利影响。一般来讲,短时间停车时制动并保持D挡是可以的,但若停车时间较长则应换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则将导致变速器油温升高,长期不当操作还将加速油液变质。如果等的时间较长,出于环保省油考虑,可换成停车模式,也就是拉手刹、挂P挡。即,踩刹车-拉手刹-挂P挡-松脚刹。

  坏习惯七:下坡时利用空挡滑行

  在高速行驶或下坡时,将车辆档位换到N挡滑行,以为这样能省油?那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时,发动机没有制动力,遇见紧急情况容易刹不住车。对自动挡车的伤害就更大了,会导致变速箱油泵供油不足,液压油路不循环,润滑状况恶化,最终损坏变速箱。

 

 

相关资料
相关阅读