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汽车维修与保险那些事

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2017-10-19 

汽车维修与保险是车主在日常生活中经常遇到的事情,在这里66公里小编和大家一起聊聊汽车维修与保险那些事

汽车维修与保险是车主在日常生活中经常遇到的事情,在这里66公里小编和大家一起聊聊汽车维修与保险那些事。

 汽车维修与保险
 
随着汽车在我国家庭普及率越来越高,很多与之相关的附加服务也渐渐走近我们的日常生活,在这其中车险是近几年广大车主投诉最多的一块。这次我们走访了12位资深从业人士,为大家挖一波车险背后种种不为人知的内幕。
很多车主都发现这么一个有意思的现象:车子出了问题,4S店恨不得所有的零配件都换一换,保险公司恨不得所有的东西只小修小补,一个尽量把小问题说成大问题,另外一个尽量把大问题说成小问题。夹在中间的车主也是步步惊心。
上次一位客户因为交通事故导致保险杠严重受损,只能重新换,但保险公司拒绝4S店换新保险杠,只肯维修,而且还要到他们指定的维修厂维修。 那么这背后有哪些内幕呢?且听我们细细道来:
内幕一:定损员和修理厂存在利益合作
内幕二:定损、维修本至今没有靠谱标准,都是理赔员说了算
从法律规范上来说,保险公司无权规定车主去指定修理厂修车,如果你不认可定损员的定损标准,觉得保险公司指定的修理厂猫腻太多,可以去物价局认证中心定损,还可以向有关部门投诉保险公司强制要求保险者去指定地点维修的行为,用法律武器捍卫自己的权利。
最后要说明的是本文并无一棍子打死所有和保险公司有合作关系汽修厂的意思,每个行业都存在假恶丑,对车主而言在这方面多一个心眼并不是说对那些正规汽修厂不信任,而是多一种监督和审核。因为就整个行业来说,这块的不规范不是少数现象,车主利益受侵害频率相当高。

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