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宝马车系用车常见问题汇总解答
网友“永远在哪”说他的宝马320i时尚型刚提两周,不过发动机自动启停从未生效过,其它一切正常,销售说是PDI没删干净。他疑惑的是PDI没删干净跟自动启停有关系吗? 专家表示这个问题和PDI没删干净确实是有关系的。因为发动机自动启停是没有一个独立的控制单元的,是根据发动机电脑、变速箱电脑、DSC、空调、能源供给系统等综合计算出来的一个结果。专家建议可以到4S店里面再删一次运输模式,再试就可以了。
维修案例案例:宝马320Li 车 节能起停功能失效
一辆行驶里程约12万km,车型为F35,搭载N46发动机的2012年宝马320Li轿车。用户反映:该车节能起停功能失效,等红灯时发动机不熄火。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,查看最近一次阻碍起停功能运行的触发原因。观察发现这些原因中,仅有电源管理方面的问题。检查蓄电池状态,正常。清除故障码后试车,发现故障依旧。
宝马320轿车后座区乘员保护系统异常
一辆行驶里程约16.2万km的宝马320轿车,该车因为交通事故进厂维修,维修后不久出现后座区乘员保护系统异常的故障且仪表上安全气囊灯亮起。 故障诊断:接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取的故障代码为“930963-左后安全带拉紧装置:电阻过小”,且故障代码无法清除。
华晨宝马E90325i启动故障解决
故障现象:故障车是一辆 06 年款的华晨宝马E90325i 轿车,有时发动机起动困难,有时却可以顺利起动,而且起动后仪表板上的安全气囊警告灯不熄灭。此车出过事故,但是损坏并不严重,而且发动机起动困难的情况时有时无,出现故障时感觉像是起动机转动无力。 故障检修:因为这辆华晨宝马E90325i 进厂后可以顺利起动,于是维修人员检查了发动机线束外观和仪表上各指示灯等基本情况,但并没有发现明显的问题,只是安全气囊警告灯不熄灭。
宝马5车系01电路图
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宝马5系电路图02
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宝马5系电路图03
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宝马5系列04
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宝马5系电路图05
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宝马523Li轿车前轮胎因长期气压过低而导致磨损严重
一辆行驶里程约10万km,车型为F18,搭载N52发动机的2011年宝马523Li轿车。用户反映:该车左前轮胎因长期气压过低而导致磨损严重,但胎压监测系统却从未报警。 检查分析:维修人员检测行驶稳定系统控制单元DSC,未发现故障码。读取胎压传感器的自适应值,发现其数据获取进程已经完成了90%,按理说应该可以正常工作了。