汽车维修经典故障口诀_66KM-66公里
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汽车维修经典故障口诀_66KM

汽车维修经典故障口诀_66KM

2016-03-28 

在汽车维修过程中遇到的启动故障,怠速不稳,动力不足,怠速过高,加速不良等故障,维修流程记起来可能略显繁琐。以下为大家整理了部分维修口诀,以供参考。

 在常见的汽车维修故障中,有些问题的解决是有路径可循的,比如启动故障,怠速不稳,动力不足,怠速过高,加速不良等故障,维修流程记起来可能略显繁琐。以下为大家整理了部分维修口诀,以供参考。

启动困难启动歌诀

油泵燃油压力低,不能保持残压力;
高压火弱难启动,混合过浓或过稀;
过稀试用化清剂,过浓油门踩到底;
冷车启动喷油少,启动信号无加浓;
水温气温传感器,进气歧管漏空气;
冷车启动喷油器,废气循环乱进气;
进气通道积炭里,气门粘滞缸压低;
怠速马达喷油器,节气门体要清洗;
油嘴泄露会过浓,正时不准可不行;
轻踩油门轻易发,检查怠速控制阀;
全踩油门可启动,应是过浓非过稀;
若是启动又熄火,点火开关流量计;
油泵开关继电器,进气通道漏空气;
点火反馈信号无,大众防盗未解除;


2怠速不稳检查歌诀

排气突突引擎都,缸不工作是常有;
断火断油试验证,查完点火查喷油;
真空漏气管插错,一一检查莫放过;
点火正时不准确,废气循环乱工作;
节气门体怠速阀,清洗调整设定它;
看看有无调节器,闭环工作好不好;
故障码来数据流,为其测量细分析;
气缸压力若过低,气门缸垫活塞环;
配气正时记号错,气门间隙小和无;
弹簧过软积炭多,气门发卡回位慢;
可变配气正时阀,机油过脏可发卡;
平衡机来机脚垫,检查校对视情换;


3动力不足检查歌诀

动力不足原因多,基本检查不多说;
缺缸故障找一找,高压火弱迟或早;
混合气稀油压低,油泵油嘴滤清器;
进气压力流量计,各种重要传感器;
废气涡轮不增压,可变配气工作差;
进气不足排气堵,油门不能全开足;
弹簧过软气门浮,高速运转力不足;
气门积炭缸压低,拆开检查有道理;


4怠速过高检查歌诀

怠速过高怎么查?混合气量进缸多;
进气通道有哪些?节气门来怠速阀;
旁通气道附加阀,转向提速空气阀;
缸体通风单向阀,进气歧管真空漏;
节气门开不回位,怠速马达已发卡;
控制线路仔细查,清洗调整与设定;
水温控制块怠速,水道堵塞水温低;
要想学习修车快,发动机维修微信;
开关信号负电荷,空调档位与专向;
点火偏早要调整,充电不足电压低;
学习程序严执行,更换电脑试一试;


5加速不良检查歌诀

提高转速易熄火,过稀高压火花弱;
加速排气突突声,转速先降后上升;
保持高速数分钟,加速不好高速好;
加速断火故障找,先看点火高压线;
双缸点火急回火,更要检查火花塞;
加速过度不太好,高压火弱迟或早;
进气通道积炭多,真空泄露正时错;
加速之时听声音,沉闷圆滑为过迟;
加速爆燃想熄火,点火过早水温高;
加速之后警报灯,检查爆燃很要紧;
转速难升又回火,一喷化清就知晓;
过细常见油压低,油泵油箱滤清器;
喷油脉宽看一下,空气流量信号查;
进气压力节气门,信号比较看波形;
电子油门能否开,排气堵塞跑不快;
线束接头接触好,搭铁不良找一找。


汽车维修专业口诀- 故障、验车 

一、过 浓 故 障
油气过浓车放炮,黑烟滚滚油星掉;
运转时间稍一长,熄火之后很难着; 
首先查看阻风门,看看是否全关掉; 
再看浮子油平面,针阀卡住油上冒; 
故障简单就两条,抓住重点排除掉。 

二、活 塞 销 响

 


销响尖锐清脆声,怠速稍高响声重;

温度升高音不变,断火试验声音重; 
此类故障发展快,一但发现及时清。 

三、活 塞 敲 缸 响

活塞敲缸清脆声,转速升高弱无鸣;
中速偏下抖油门,出现连续敲击声;
冷车声重热车无,一般情况继可行; 
温高若是声还大,停车修整不能松。 

四、出车前检查项目

燃油液压润滑油,气路油水是否漏;
仪表照明信号系,开关雨刮驻车器;
转向制动传动轴,轮胎后桥牵引钩;
百叶窗前看开闭,装载牵引要合理。 

五、半 轴 断

一人开车一人看,看清传动转不转;
传动旋转车不跑,此时肯定半轴断;
传动不动往前看,分动离合故障现。 

六、连杆轴承响

 


连杆轴承敲击声,中速行驶声更清;

突然加速减速时,连续短促铛铛声; 
单缸断火响声弱,恢复点火音更重;
遇到此类故障时,及时停车不硬撑。 

 


七、主轴轴承响

 

主轴瓦响发闷声,转速升高音更重;
负荷加大声变大,机油压力往下冲;
单缸断火不明显,两缸同断响无声; 
如遇这类大故障,及时熄火分析清; 
要是行车不在乎,抱轴断轴事故生。 

 


八、点 火 迟

车辆发动不好着,声音发闷突突叫;

现象有点像过浓,只有点火慢前调。 

 


九、充 电 过 大

充电过大较简单,故障范围面不宽;

首先查看调节器,击穿短路电不限; 
电压全加激磁线,此时可用大灯串; 
应急行车保安全,到达地域再更换。 

十、充 电 小

 


充电过小有三点,激磁调整是关键;

整流板上晶体坏,只有几个好元件; 
皮带过松充电小,首先查看不茫然; 
晶体损坏三特点,击穿断路和漏电;
如遇其中任一项,该车只能小充电。 

 


十一、缺 缸


车辆缺缸故障单,打开机罩看缸线;

缸线未掉看漏电,阴雨潮湿更易现;
若无掉线和漏电,火花塞上会捣蛋;
查清如果它损坏,更换新的不困难。 

十二、离合器分离不开

动力传递不稳定,离合不分总前动;
此时杠杆不平衡,一边断开一边通;
打开油底观察清,调平杠杆调支撑;
抬起离合轴承停,踏下主动离被动; 
自由行程调整好,汽车可以往前行。 

十四、不 充 电

发现车辆不充电,首先应把皮带看;
激磁电路若无电,点火开关保险断;
如能激磁电不充,应查输出电源线; 
如果以上无问题,继续查看调节件;

更换试验还不充,电机损坏是必然; 
定子线圈如搭铁,整个线圈应该换;
整流电路若断路,该车也是不充电;
线圈整流均完好,接线柱上仔细看。 

十五、低 压 断 路

低压断路不难排,顺藤摸瓜查起来;
检查电路用试灯,不亮之前路断开;
现代电子渐用多,刮火判断瞎胡来;
电喷车辆传感器,高阻电表得拿来;
 要不遵循这一条,麻烦不断源源来。 

十六、液压制动离合器

液压系统有气存,制动难用不安宁;
首先检查油平面,排气顺序远近行; 
油品不能混着用,否则皮碗全失灵;
 请君务必脑清醒,安全运输万里行。 

十七、安装蓄电池

车辆启封装电瓶,正负极性搞分明;
 现代交流发电机,负极搭铁以定型; 
极性千万别搞错,一但装错损失重;
 首先烧坏发电机,时间稍长线烧红。 

十八、春天行车“六防”

一防春风尘满天,二防春困缺氧多,
三防春雨车失控,四防春暖易陷车,
 五防春游人增多,六防春天兴奋过。 

十九、汽车调整“误区”

点火时间易调早,气门间隙易调小,
 轮胎气压易充高,风扇皮带易紧调, 
 保险更换易换粗,轮胎螺丝加力撬。 

 


二十、电 路 搭 铁 发动机维修QQ值得观注


汽车电系出故障,出现冒烟火花响;

 

焦味高温变异常,五官感触信息强;
此时速断电瓶线,严防手拉易烧伤;
 查清那根线烧流,顺藤摸瓜找故障。 

二十一、轮胎“短命”因果

 


轮胎充气超过量,超载行车它易伤;

充气不足两边折,时间稍长纹裂多;
制动不良毂生热,轮胎容易热爆破;
 驾驶不慎上石块,容易划破胎命缩; 
 前轮定位若不当,胎冠内侧外侧磨; 
平衡轴来机脚垫,检查校对视情换。

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