真爱：奥迪为大众排放控制修复提出解决方案

大众集团总裁穆勒

　　之前有分析师预计，大众操纵柴油排放测试的罚款、法律诉讼和车辆改造将产生不菲的成本，总计可能超过400亿欧元（420亿美元）。

　　大众已经拨出67亿欧元，用于柴油车辆召回费用，以及支付操纵二氧化碳排放所需赔偿的20亿欧元。

　　“解决问题所需要的步骤，从技术角度，机械角度以及经济方面都是易于操作的，”穆勒本周一在总部召开的大众管理层会议上表示，“这是非常有利的。”

　　穆勒表示，作为欧洲最大的汽车制造商，大众已经获得德国汽车管理局的批准，修复90%以上受到排放作弊影响的车辆，包括1.6及2.0升发动机，而对于1.2升车辆的技术修改方案将于本月底出台。

　　虽然大众计划在下个月发布排放案调查的中间结果，但穆勒提醒说，排放作弊丑闻清理工作的完成仍然需要几个月的时间。

　　“我们正在全速调查，”穆勒对大众高管们表示，“为了避免引发错误的预期，我们现在讨论的是持续很长一段时间的很复杂的过程。”

　　奥迪的措施

　　奥迪公司周一表示，将修复其在欧洲的超过8.5万辆安装了排放控制软件的3.0升柴油发动机车辆。本月初，美国监管部门指控其违反了《美国清洁空气法》。

　　奥迪在声明中表示，将针对修改后的软件，向美国政府提交一份新的排放许可证申请。一旦获得美国环保局和加州空气资源局的批准，奥迪将在车辆中安装新的软件。

　　大众集团在美国市场也延长了3.0升新柴油车的停售时间，恢复销售日期将“另行通知”。