大众欧美两地赔偿政策不公，遭欧盟工委会与德官方施压

大众公司自从去年9月份承认在美国排放测试中用“作弊软件”掩饰氮氧化物的排放量起，就一直深陷该丑闻之中。在美国，大众集团美国子公司向数万名大众车主承诺，每人将获得1000美元的赔偿。

但在欧洲，大众高管们表示，他们将会删除非法作弊软件，而没有对消费者进行赔偿的计划，并称欧洲车主没有遭受损失。

欧盟工业委员会的努力

欧盟工业委员会委员埃尔兹贝塔·卞科夫斯卡此前已数次与大众公司进行了会谈，并且在1月15日写了一份“要求清单”给大众公司。按计划，他将在当地时间21日与大众首席执行官马蒂亚斯·穆伦在布鲁塞尔会面。

排在清单最前列的要求：受“排放门”影响的约850万名欧洲大众车主（全球1100万名）应该得到赔偿。

卞科夫斯卡在信中表示：“我希望您能重新审视下公司对赔偿的态度，并考虑对欧洲消费者也给予赔偿。”欧盟委员会只能对大众施以道德和政治上的压力，这与美国的法律框架十分不同。

卞科夫斯卡表示：“赔偿问题超出了美国和欧盟法律框架迥异问题的范畴，大众是否是一家有责任心的公司，是否是一家值得信赖的公司，在赔偿问题上的作何举动将帮且外界作出判断。”

德国司法部不悦

德国司法部部长海科·马斯同样对欧洲消费者被差距对待十分不悦。

德国司法部一位发言人周三在柏林的例行新闻发布会上表示：“马斯部长在几周前已经表达过，他认为如此不平等地对待美国消费者和德国、欧洲消费者是不能接受的。”

英国律师的静态

在英国，伦敦的律师事务所已经表示数以千计的英国消费者已经前来注册，要求起诉大众，他们的索赔中包括汽车得到修理以及保证汽车功能不受影响。

一名匿名英国律师表示自己支持卞科夫斯卡的立场，而各国政府的回应太“冷淡”。

这名律师表示：“欧盟与美国政府回应之间的差别纵容了大众的这场不公平的竞赛。”

大众面临巨额罚单

大众已拨备67亿欧元(73亿美元)来应对尾气排放作弊丑闻。 除了修理费用，大众还将承担巨额罚款以及诉讼的风险。在美国，大众因涉嫌违反环保法律，将面临高达460亿美元的罚款。

德国一直致力于保护自己的汽车工业,削弱可能会损失其利润的欧盟法规。欧盟消息人士称，德国将继续坚持谈判，尽力将损失降到最低。根据欧盟委员会的数据，汽车行业占欧盟国内生产总值的4%并且为1200万人提供了就业机会，德国已经获得其他政府的支持。然而，政治和公众压力不断增长。律师已经开始对大众发起私人诉讼，而欧洲议会成立了一个委员会来调查为何欧盟法规未能阻止大众违规。

卞科夫斯卡在信中还要求明确具体受违规影响的汽车数量以及“补救措施”的技术细节。欧盟监管制度不同于美国，美国环境保护署具有强制执行权力。

但欧盟委员会正力图夺回一些监管成员国汽车行业的权力，计划在下周提出有关成员国汽车审批机构的立法提案。

外界预期该提案的内容包括，要求汽车制造商在今年底前给出详细的汽车排放性能细节，包括氮氧化物以及二氧化碳排放标准，这将更有利于消费者对他们造成过度污染的行为发出质疑。