3·15 中国整体汽车质量问题报告_66KM-66公里
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3·15 中国整体汽车质量问题报告_66KM

3·15 中国整体汽车质量问题报告_66KM

2016-03-15 

汽车质量已经成为消费者们经常遇到且十分关心的问题,经过统计发现,其问题主要集中在行驶过程质量问题、车身外观及内饰问题。

 近年来我国乘用车产销量不断攀升,保有量已跃居世界第一。如此庞大的市场中,整体的汽车质量如何呢?根据统计结果,其问题主要集中在行驶过程质量问题、车身外观及内饰问题。

行驶过程中的汽车问题不仅关乎消费者经济,更关乎消费者的人身安全,汽车之家报告显示,行驶过程中的汽车质量问题频发,包括换挡、转向及刹车性故障等,2-12个月的新车平均每百辆车故障数为71。

汽车故障

相比而言,车身外观及内饰问题则相对较少,而遇到问题最少的则是座椅方面。具体来看,车辆外观质量问题包括车辆前门、后门、车窗等,平均每百辆车故障数为43,内饰类质量问题包括中控台、杯架、地毯等,平均每百辆车故障数为35,这种小故障虽然不影响消费者车辆正常使用,但是也应该引发足够的重视。

低端车辆省钱不省心,车辆越高端质量越好?

虽然微型车作为均价最低的级别,其整体故障率却最高。

统计显示,低端车中平均每百辆车故障数为506。其次是MPV和小型车,同时,25万以内的车型质量问题较多,25万以上的车型差别则不大。看来“人中吕布、马中赤兔”这句话说得确实在理,高端的产品自然有高级的道理,低端车辆还是有省钱不省心的问题。



车型得分

瑞典品牌质量问题最少

从汽车之家质量口碑数据结果来看,瑞典品牌质量问题最少。中国品牌仍然是出现车辆质量问题最多的,在国别当中,日本的产品质量表现也比较出众。

虽然距离优秀的海外汽车品牌,中国品牌确实尚有差距,但是,中国品牌仍旧自强不息,一直在努力,近5年的发展中也取得了显著成就:主要整车企业建立了比较完整的技术研发体系,水平大幅提升,产品类型逐步增多,整车质量不断提高,当下的中国品牌正在潜心修炼内功,力求质变,2015年中国品牌市场占有率取得明显提升。

汽车质量国家排行

汽车质量存区域差异,经济活跃度低的城市车主最闹心

从中国整体汽车故障发生率来看,呈现出由东部沿海地区到西部边远地区“阶梯式”递增现象,即城市经济活跃度越低、汽车故障发生率越高。甘肃、青海等地区的消费者遇到车辆质量问题最多,而一线城市或经济发达的省份车辆质量表现普遍较好,如北京、上海、江苏等。

中国整体汽车故障发生地区分布

  汽车质量目前已经成为消费者经常遇到且非常关心的生活问题,甚至和人们的生命安全息息相关。良好的投诉渠道是问题沟通的保障,然而严明的法规才是消费者保护自己权益的有力武器,汽车之家口碑自推出以来,已经成为广大车友发布个人真实用车体验的平台,截止目前,汽车之家口碑已经收录可70万位真实车主评价,新车覆盖615个车系,热门车覆盖率达到100%,新车质量评价已实现覆盖超九成在售车系,覆盖15507款热门车型, 相信通过真实反馈,可以促进整个行业的良性发展,确保消费者用车利益得到切实的保障。




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